在中国汽车市集，电动化与智能化的波浪正昔日所未有的速率重塑着行业样式。靠近这一历史性的转型节点，自主品牌与结伴品牌纷繁踏上改良之路，广汽传祺等于其中的杰出人物。为了加快向新能源科技鸿沟的迈进，传祺厚爱推出了“三年焕新”行径计算，象征着其在新能源赛说念上的全新出发。

步入2024年，当作“三年焕新”行径计算的启动之年，传祺的转型之路初见生效。在时刻层面，传祺接连发布了I-GTEC2.0以及全新EV+新能源平台等一系列平台化时刻，显赫增强了品牌的轮廓竞争力。而在居品矩阵上，MPV系列的焕新升级更是为传祺的转型之路增添了弘大底气。

就在上个月，传祺得手推出了两款混动MPV车型——传祺M8宗匠超等混动版和传祺新能源E9超充版。这两款车辞别搭载了传祺全栈自研的HEV混动时刻和PHEV时刻，充分展示了传祺在混动鸿沟的深厚鸠合。相关词，这仅仅传祺“三年焕新”计算冰山一角，更多惊喜正恭候着市集的检修。

追思本年以来，传祺在时刻篡改上屡创佳绩。4月，传祺推出了EV+无忧贬责有缱绻，旨在贬责用户在使用新能源汽车进程中的补能、品性、安全和作事等痛点。而在近期的广州车展上，传祺再次发力，推出了全新的EV+新能源平台。

据悉，EV+平台不仅维持增程和插混两种模式，更通过广汽超等增程时刻，末端了油耗缩短15%、纯电续航普及12%的显赫服从，澈底贬责了用户的馈电火暴。同期，EV+平台还袭取了自研与合营并行的政策，集成了广汽自研的AI智能座舱、端到端无图智驾等前沿时刻，并联袂华为等合营伙伴，引入了乾崑智驾、鸿蒙座舱等顶端科技，为传祺的畴昔发展注入了强健能源。

在车辆性能方面，EV+平台下的钜星智控底盘搭载了主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等高端科技，使得底盘冲击感缩短了29%，转向灵巧度普及了25%，让大型车辆也能领有微型车的纯真操控性。同期，该平台还知足了众人最严苛的安全圭臬，为传祺的车型提供了坚实的安全保险。

基于EV+新能源平台，传祺将推出一系列粉饰轿车、SUV、MPV全品类的车型。其中开云官方，首款量产车型传祺S7瞻望将于来岁上半年厚爱上市。当作广汽最新联想讲话的首款量产车型，以及传祺首款高阶智驾车型，传祺S7的推出无疑将激励市集的等闲热心。2025年还将是传祺的智驾冲突之年，包括传祺S7在内的三款搭载高阶智驾时刻的车型将继续上市，传祺将在智驾鸿沟火力全开，开启全新的竞争样式。