中国经济网11月26日讯(记者 郭涛)昨日，2024中国汽研汽车指数“极北寒测”暨智能网联新动力汽车复杂高寒环境测试运行典礼，在中国汽研苏州阳澄半岛智能网联磨砺场顺利召开。本次行径由中国汽车工程商榷院股份有限公司(简称：中国汽研)把持，共有畸形15款20万元以上阛阓主流智能网联新动力汽车插足测评。

字据国度车辆事故深度探询体系(NAIS)对交通事故数据分析商榷，雪、雾、逆光等复杂天气将对智能网联汽车的行驶安全带来风险挑战。对此，中国汽研于本年7月，衔尾22家车企、高校和商榷机构发布行业首个《智能网联新动力汽车复杂高寒环境测试评价规程》，包含复杂环境、高寒环境两大场景，智能安全、高效节能两大维度，雾天安全、雪天安全、逆光安全以及续航抗衰、充电效用、空调采暖六大测评神态共九种工况。这一规程为智能网联新动力汽车在复杂、高寒环境提供了更严谨、更科学的测试评价圭臬。

在这次运行典礼上，公安部交通解决科学商榷所副长处俞春俊在致辞中示意，濒临共性问题，需要完善智能网联新动力汽车测评圭臬体系，为未来相干功令制定提供有劲支撑。饱读吹和支合手企业在顶点环境下的稳健性、安全性技巧探索，以测促研。同期应当加强对智能网联新动力汽车安全使用的宣传阐明，提高公众的安全富厚和救急处明智商。

中国汽车工业协会专务副布告长许海东示意，通过一套科学、完善的复杂顶点环境下的新动力汽车性能测评体系，劝诱赔本者拓荒正确的汽车赔本不雅，匡助赔本者选好车、用好车，是广博汽车东谈主的共同指标。中国汽研手脚行业第三方科研机构，基于安全、智能、健康、新动力、智能网联等规模圭臬化商榷，有用施展企业主体参与作用，改动开展汽车多维度、多规模的指数测评使命，得到很好收效。

中国汽研党委委员、副总司理王红钢指出，随同赔本者使用场景的多元化发展，以及我国“广地域、宽温域”的特色，新动力汽车在顶点环境下的性能阐扬激发赔本阛阓的等闲护理。中国汽研但愿通过豪阔前瞻性、引颈性的汽车极限环境测评技巧商榷，为业界提供选藏的现实警戒和提议，劝诱赔本者科学、感性看待汽车在极限环境下的性能阐扬，匡助赔本者挑选最相宜需求的汽车家具。

在运行典礼时势，复杂环境测评领队刘飞洋、高寒环境测评领队王鹏以及测评工程师代表重视宣誓坚硬硬战胜中国汽研汽车指数自制、自制、专科、巨擘的运营原则，安身测评规程、战胜操作经过、严谨收集数据、客不雅评价效率。守好测评一线质料关，为赔本者选好车、用好车孝顺测评国度队专科力量。中国汽研总监、指数解决中心主任抄佩佩向测评团队授旗，并通告2024中国汽研汽车指数“极北寒测”暨智能网联新动力汽车复杂高寒环境测试认真运行。

在随后的调研行径中，与会嘉宾参不雅了磨砺基地并不雅摩了多个演示磨砺。智能测评工程师以其专科的手段与严谨的格调，为现场不雅众带来了一场别开生面的复杂环境测试演示。这次演示模拟了顶点雾天要求下静态假车偏置识别和逆光踏板车切东谈主静止的测试场景，随后还为不雅众演示了静态工程车偏置识别以及雨天成东谈主小孩横穿等赔本者骨子用车场景，体现了智能测评技巧的先进性，为赔本者智能驾驶安全提供了有劲保险。

刻下以雨、雪、雾、光为代表的复杂征象环境为代表的危急交通场景对智驾系统的感学问别准确率带来巨大锤真金不怕火，中国汽研自主研发了室内定位系统、带灯光EVT指标物，酿成归附度高、可快速构建的复杂天气环境及危急场景实车测试数据集。在行业最初引入雾天带灯光指标车静止场景，乘用车带灯光指标车低速场景，前车远光行东谈主横穿场景。擢升了复杂顶点环境下智能网联汽车补助驾驶功能应答智商和家具技巧迭代。

与会嘉宾合计，本次行径不仅为扫数汽车行业建立了新鲜的标杆，同期鼓励了智能网联新动力汽车在复杂高寒环境下的技巧更正与诈欺拓展。通过抑止的技巧冲破与诈欺优化，智能网联新动力汽车在顶点环境下的性能将愈加幽静可靠，赔本者的出行安全将得到愈加坚实的保险，车辆的使用体验也将得到权贵擢升，让每一位赔本者齐能享受到愈加绵薄、高效、安全的出行处事。

辩论未来kaiyun网址，中国汽研示意，将连续通过抑止的测评技巧改动与现实探索，劝诱测评圭臬良性发展，支撑车企技巧迭代升级，鼓励中国智能网联新动力汽车产业的高质料发展，为赔本者提供巨擘的选车、购车参考。