上个月kaiyun网站，领克在Co客大会上给咱们留住了个悬念，预报了领克旗下代号为L946的大型高端电混SUV。
终于，在2025年的第一个周末，“L946”以领克900的身份精雅与咱们碰头了。
在发布会的运行，祯祥汽车集团高档副总裁林杰亦然直入主题，向环球叙述了为什么要打造领克900：
“咱们意志到在追求极致性能和安全的同期，空间关于购买大车的用户也十分要害。而这款基于SPA Evo架构打造的旗舰车型就能齐全性能+空间的进化，让环球不作念采选题。”
那么，领克900作念了哪些接力齐全了不作念采选题的“既要又要还要”，全新的SPA Evo架构又有哪些过东说念主的上风呢？
杭州湾（丨）
先来说外不雅，领克900的日行灯与极氪009上的\"破晓之光\"相等近似，但由于车头的加长，日行灯组作念了一个近似“开眼角”的筹画，一齐向后延长。
在日行灯组下方，是遐迩一体LED大灯，当中是一块和一语气式科技交互屏，你不错在车内通过车机简短DIY涌现上头的图案，有点近似于的ISC聪惠灯语系统。
在车辆前脸的下部是“光瀑式”的主动进气格栅，会跟着车辆的工况自动开启或关闭。
再来到侧面，纯平的侧窗筹画再搭配上遮蔽水切的工艺，让车辆的A、B、C、D柱与车窗的视觉落幕处于合并水平面，使得整车的侧面线条看起来相等爽直且有高档感。
同期，领克900接收了撞色的外不雅，还袭取了领克08标记性的庞大框后视镜筹画，下方还有领克的英文品牌灯光。
终末的车尾部分，领克900也已经是眷属化筹画立场，用的一语气式灯组和头灯一样不错进行交互，点亮后举座的辨识度相等高。
另外值得一提的是，领克900的尾门还用上了和一些泰西超豪华车同款的“六合门”，盛大不仅装东西更浅近，关于那些爱垂纶或是露营的一又友们来说，这还至极于送了你一瞥户外座椅。
进到车内，领克900在高档感的营造上细则亦然没话说。
最引东说念主注观念莫过于这块30英寸的“6K一面容天空屏”了，它把副驾屏和车机的屏幕作念成了一面容的筹画，让前排看上去相等爽直。
故情理的是，在中控屏幕区域的下方还给你筹画了一颗豪华车必备的旋钮，官方将其称为“星钻智控旋钮”，不错用来适度车机、音乐等功能。
在第二排，除了两张“大沙发”外，也雷同有一块和前排交流的6K“大彩电”，成绩于“带鱼屏”的比例，双方的乘客不错在这块屏幕上各看各的，互不惊扰。
关于那些二胎家庭来说，细则就不会出现两个小一又友为了抢遥控器打架的情况了。
即使是环球盛大都不若何使用的终末一瞥，领克900的成就也作念了弥散的“平权”。
像是座椅透风加热、寂寥空调出风口都给安排上了，以致还有靠背和前后的电动治愈，空间和成就以致都快赶上一些MPV了。
Evo在了哪？
手脚全新SPA Evo平台的首发车型，领克900细则是这个平台的集大成者。
刚好借着此次说车的契机，和环球共享一下这个新平台的特点。
“空间”二字透顶是本次亮相发布会上出现频次最高的词，关于领克900来说，SPA Evo架构所带来的空间进展透顶是它的最大卖点之一。
按照官方的说法，SPA Evo架构的定位是为大型电混车筹画的专属架构，轴距从3.05米起步，专注于打造车长5米以上的豪华大车。
按照旧例，先上尺寸图。
不丢丑出，雷同是“9字辈”的旗舰，在尺寸上领克900的上风相等显然，要大过了问界、理思等一众的竞争敌手。
而且不仅如斯，成绩于SPA Evo架构再行优化筹画的平台结构以及压缩能源系统大小等特点，让领克900齐全了88%以上的“得房率”，给成员仓留出了尽可能多的乘坐空间，这亦然它能作念到第三排无台阶且还能翘二郎腿的诀要方位。
安全手脚领克的“基操”，SPA Evo架构雷同传承了畴昔SPA架构的安全上风，况且首发了“一面容热成型双门环”工艺。
具体来看，在该工艺的加执下，领克900的柱碰尺度可超行业16倍，同期它的后碰尺度也来到了100km/h，比拟之下，行业的平均水平为80km/h。此外像是沃尔沃畴昔“丢轮保命”这么的“传统艺能”在这台车上也莫得缺席。
在智能化方面，SPA Evo架构配备了堪称是“最强盛脑”的LKEEA中央集成式数字架构，智驾方面撑执端到端工夫和大模子算法，在上市后咱们的《超等开箱》栏目也细则会借一台来测给环球看。
SPA Evo架构的智能座舱部分则是由双8295座舱芯片驱动，可撑执土产货大模子部署，最多的情况下以致大略同期带动多达6块屏幕，确信领克此前主打的手车互联等主打的功能也不会落下。
终末在车辆的驾乘体验这块，SPA Evo架构搭载了领克EM-P超等增程电动系统，筹画的输出功率可达530-630kW，最高时速能栽培240km/h。
与此同期，SPA Evo架构还撑执后轮转向+后双轮边电机工夫，后轮转向角度能达到夸张的20度，搭载干系工夫的领克900不错像个“活泼的胖子”一样，有着和A0级车交流的转弯半径。
不丢丑出，基于SPA EVO平台打造的领克900在空间、成就、安全、驾控方面俨然摆出了一副“我皆备要”的架势，照实让东说念主目前一亮。
不外话说追想，在当今的市聚集庸但是老江湖，基础底细硬、口碑好。
至于领克900能不成在它们的土地上杀出重围，可能差的便是一个让东说念主无法拒却的价钱了。
环球认为领克900终末会卖些许钱呢？不妨把你们生机的价钱打在驳斥区一说念交流。
