初冬时节，长江南岸的甘蓝和白菜喜获丰充，产销两旺。车行湖北省咸宁市嘉鱼县潘家湾镇，青翠欲滴的蔬菜连绵成片，村民老练地采摘、装筐，一辆辆货车载着簇新的蔬菜沿着轮回流畅的产业路，运往山南海北的蔬菜市集。

　　贯连潘家湾镇潘家湾村、肖家洲村、四邑村等屯子，长约10公里的蔬菜长廊依长江而建，距离武汉中心城区约70公里，武深高速公路从其间穿过，便利的交通让嘉鱼蔬菜不仅畅销寰宇，还远销日本、韩国、俄罗斯、加拿大等国。

　　57岁的肖家洲村村民叶祥松是种菜的“老把式”，这几年他发现，跟着家门前的路越修越好，自家的蔬菜也越来越好卖，每年8月初始育苗，10月还未齐备锻练，就皆被调解社先容的客户预订了。“路越修越好，收入越来越高，家门口的‘四好农村路’是通往幸福生计的致富路，诚意感谢党的好策略。”

　　蔬菜种得好，要运得出，时间销得旺。嘉鱼县交通运载局副局长刘长军先容，交通运载部门敞开集客货邮（游）于一体的蔬菜专线，配备42辆带有大型货厢的纯电动公交车，既便捷村民出行，也实现了蔬菜快速运载。

　　肖家洲村村级路长、村党总支文书蔡建红见证了蔬菜基地从泥巴路到3.5米宽水泥路，再到双车说念沥青路的变化。“当年蔬菜要用模糊机转运，一车最多运几百斤，当今货车直达田间地头，一车运载几万公斤，盘活费变成纯收入进了菜农腰包。”蔡建红说，蔬菜长廊建成后，村里新增蔬菜面积5000亩，每亩收入最高可达近万元。

　　这是十年来我国农村公路在打赢脱贫攻坚战、助力“三农”责任、股东乡村全面振兴的一个缩影。数据露馅，2014年以来清寒地区新改建农村公路擢升140万公里，新增擢升45000个州里和建制村通客车，2019年实现具备条款的州里和建制村通硬化路，2020年实现具备条款的州里和建制村一说念通客车，杀青了小康路上不让任何一个场地因为交通而掉队的原意。

　　同期，农村地区交通条款的捏续改善，诱惑了成本、模样和东说念主才向农村流动，创造了更多管事契机，拓宽了农民大家致富增收渠说念，让老匹夫的生计极端越红火，党心民意贴得更紧、更近。

　　在陕西省留坝县玉皇庙镇两河口村的露天院坝里，搭客们围炉而坐，煮着坝坝茶，吃着户外小暖锅，满满东说念主气焚烧乡村褭褭人烟气。

　　频年来，留坝县构建“快进+慢游”交通收罗，经心打造“秦岭最好意思廊说念”——全长171公里的交通旅游环线，并将其手脚交通强国陕南交通旅游山水画卷试点模样剖释。依托这条廊说念，留坝实现了将环绕“绿水青山”的公路上风改革为设立“金山银山”的试验分娩力。

　　“我当年在外地作念咖啡，自后看到家乡搭客越来越多，就决定回家创业。”杨先生是村生泊长的留坝东说念主，之前在城市打拼多年。近两年，跟着留坝旅游环线的着名度越来越高，慕名而来的搭客也越来越多，他一天销售额最多可达四五千元。

　　走进安徽省天长市长山村，虽已插足初冬，但村里仍是花木葱茏，沥青路面干净整洁，乌瓦白墙的农家小屋错杂有致，屯子院落开满鲜花，遍地可见操着外地口音来养生度假的搭客。

　　“小时间山里便是烂泥石头路，到乡里上学，几里路要走个把小时。当今浩大的旅游容颜说念修到家门口，出行真便捷。”村民柏玉春脸上飘溢着沸腾之情。柏玉春在北京从事装修责任10年，看到家乡公路、村容村貌发生巨大变化后，就归来开了村里第一家饭铺——小柏农家乐。

　　“饭铺贸易越来越好，节沐日最多能招待搭客20多桌，主若是南京、扬州、上海等附进城市的旅游团，以至还有异邦东说念主。”柏玉春说。目下，长山村有4家农家乐和1家三星级宾馆，山里养鸡、河里养鸭鹅，经济又实惠的农家菜颇受搭客嗜好。

　　十年来，我国新改建农村公路250万公里，欺压2023年底，中国的农村公路总里程达到了460万公里，具备条款的州里和建制村一说念通硬化路，造成了一条县说念换取城乡、乡说念往复交汇、村说念抵田连户的农村交通基础表率收罗。

　　“历程多年奋力，咱们搭建了通村畅乡、连片成网的农村交通基础表率收罗，构建了普惠公说念的农村运载服务体系，农民出行从走得了到走得好，农村物流从运得出到运得畅。”交通运载部概括磋商司副司长侯振兴暗示，各地通过农村公路设立教学刚劲农民就近管事致富kaiyun网站，“四好农村路”成为名副其实的民生工程、民意工程。