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“本年车展咱们带来的不错说是一支‘精锐之师’：新技巧领衔，新商品带队，新面庞亮相。”一汽-大师(商务)副总司理，一汽大师销售有限牵累公司党委布告、总司理吴迎凯暗示，“本年一汽-大师大师品牌在上海车展上是火力全开，展技巧实力、秀商品肌肉、呈全新面庞。”
4月22日，就在2025上海车展认真开幕前夜，一汽-大师以一场干货满满的媒体疏浚会，展现了其在智能化与电动化波浪下的政策弘愿，以及在阛阓乱象中的定力。
一汽-大师(商务)副总司理，一汽大师销售有限牵累公司党委布告、总司理吴迎凯(中)
吴迎凯向外界传递了一个明坚信号：这家领有34年历史的中德结伙车企，正以“火力全开”的姿态，加速向智能电动期间转型，同期信守品性与功绩初心，筑牢品牌护城河。“‘卷品性’‘卷功绩’，才是咱们的价值态度。”在吴迎凯看来，“安全，是底线；品性，才是信得过的豪华。”
技巧篡改带来“中国速率”
投入2025年，中国汽车阛阓的竞争愈发尖锐化——从价钱战打到智驾战，从产物力比拼到品牌力较量等等，一汽-大师大师品牌一样不可耳旁风。在竞争尖锐化的中国汽车阛阓，技巧已成为品牌解围的关节。“由CMP倡导车和智谋座舱领衔的技巧斥候，是咱们此次车展的最大亮点。”吴迎凯暗示。
据了解，在4月22日的大师集团之夜上，一汽-大师带来ID. AURA的全球首秀，这是由一汽-大师打造的大师品牌全球首款CMP平台倡导车。其搭载的CEA电子电气架构，杀青了东谈主工智能座舱、智能驾驶缓助系统等多种技巧和会，带来更智能的互联体验、更快的反应速率，以及更先进的座舱智能化体验。“CMP电动平台与CEA电子电气架构这一套组合，不仅将为一汽-大师异日车型注入更庞杂、更可捏续的智能基因，引颈智能电动的技巧跃升，还可将一汽-大师的商品从研发到上市的速率提高逾越30%，杀青信得过的‘中国速率’，”吴迎凯说到。
另据了解，由一汽-大师全自研的舒感智域座舱也在车展上认真亮相。这款智谋座舱是在一汽-大师深度参与原土化商品界说与研发的配景下，面向中国用户真的切需求，由一汽-大师团队主导，夙昔瞻性的技巧自主研发的，既和会了行业始创、行业最初的决议，也体现了一汽-大师传统的工艺上风。
这些技巧烦嚣不仅为一汽-大师异日新商品的研发进行技巧储备，更印证了一汽-大师的核情愫念——“只须信得过联接技巧的价值，才调赋予科技以温度”。
油不丢、电不让，产物矩阵“全面作战”
一汽-大师要作念的，是一场信得过的“全面作战”：“油的上风不丢、电的契机不让、混动的效力不缺、智能的体验不弱”。吴迎凯先容谈，从2026年起，一汽-大师大师品牌将在“油电混共进、油电混全智”的策略基础上，在多个细分阛阓推出10款全新车型：包括5款纯电、2款插电混动、2款增程式混动，以及1款全新燃油车型。
“这10款新车，是一汽-大师大师品牌对原土阛阓联接深化的体现，将信得过吹响咱们商品结构加速电动化、智能化转型的冲锋号。”吴迎凯暗示。
与此同期，一汽-大师正在由“全球协同”向“原土主导”迈进，将深度参与原土化商品界说及商品研发，承担更多的缔造牵累。吴迎凯暗示，在智能化出行的新期间，咱们不作念牛年马月的炫技者，只作念垂手而得的实力派，让咱们的用户信得过体验到“实用、好用、敢用”的科技后果。
信守品性与功绩初心 筑牢品牌护城河
濒临面前新的阛阓竞争态势，2025年，一汽-大师在新的率工头子率领下，鼓吹整体系的念念维式样荡漾。以“烦嚣”为关节词，一汽-大师正杀青从"用户"向"客户"，从"产物"向"商品"，从"促销"向"营销"，从"价钱"向"价值"，从"传统弁言"向"线上新媒体"，透顶地进行刚硬荡漾。“在狂暴的阛阓竞争中，想要保捏弥远可捏续发展，就必须要坚捏以客户为中心的弥远主张和利他主张。”吴迎凯说谈。
在行业内卷的环境下，一汽-大师坚决领受靠品性和功绩赢得东谈主心。“‘卷品性’‘卷功绩’，才是咱们的价值态度。”吴迎凯说谈。
据先容，本年3月，一汽-大师全面升级了大师功绩品牌，焕新发布了“匠·苦衷迹”和消亡全人命周期的“心喜之旅2.0”活动，推出15项中枢客户权柄，全方向强化产物、功绩、体验。此外，还荟萃中汽中心，真切参与“珠穆朗玛筹办”，共建新动力汽车安全新标杆。在一汽-大师的字典里，安全从来不是领受题，而是造车的必答题。
数据表现，3月，一汽-大师整车销售15.4万辆，燃油车销量同比增长1.4%。其中大师品牌销量8.7万辆，燃油车份额同比莳植了1.1个百分点，稳居结伙品牌前哨。在燃油车阛阓同比大幅下滑的配景下，一汽大师能得回这么的得益，实属不易。接下来，大师品牌将络续加速推新节拍。包括全新揽境、全新一代速腾、全新揽巡在内的一系列重磅新车齐将在本年内连接上市。
“百舸争流，奋楫者先；千帆竞发，勇进者胜。”不错看到，一汽-大师这艘大船，还是快速调转船头、满帆起程。吴迎凯暗示，“在汽车产业的星辰大海中，一汽-大师不作念跟班潮水的风帆，而要成为逆风破浪、引颈潮水的巨轮！”(图/文 中国经济网记者 张懿)
