近期比亚迪股价施展苍劲，创下历史新高，突显出市集对智驾布局引的乐不雅魄力。

周二，比亚迪 H 股一度高涨 4.5%，达到历史最高价，此前该股已贯穿三个交游日高涨，参预超买区间。

本年以来，比亚迪股价已累计高涨逾越 20%，市值达到 1320 亿好意思元，逾越福特、通用和 Stellantis 三家汽车巨头的总数。

比较之下，特斯拉同时股价下降 13%，比亚迪估值也仍远低于特斯拉，现在比亚迪远期市盈率约为 18 倍，低于其 5 年平均水平，仅为特斯拉的五分之一不到。

令市集温雅的是，比亚迪隔夜推出高阶智驾系统，正掀翻新一轮价钱战。

比亚迪周一在深圳总部举行的发布会上书记，将 10 万元东谈主民币以上价位的车型中标配"天使之眼"智能驾驶赞成系统，并将该系统彭胀到包括海鸥等多款廉价位车型中。这一举动被业内分析师视为电动车市集新一轮价钱战的启程点。

比亚迪董事长王传福暗示，2025 年将是"智能驾驶普及元年"，瞻望改日 2-3 年内，智能驾驶将如同安全带或安全气囊通常成为标配。此外，比亚迪还贪图整合 DeepSeek 的东谈主工智能软件。

摩根士丹利分析师 Tim Hsiao 指出，比亚迪密集推出新车型可能使竞争敌手难以实时搪塞。Jefferies 分析师则以为，这将加快导航自动驾驶功能在人人市集的普及，并激发现存用户的升级波浪。

此外，比亚迪此次智驾更新也掀翻新一轮价钱战。稀薄中国汽车分析师星雷暗示，这基本上是一次不降价的降价，以智能功能更新为幌子，果然涵盖了比亚迪品牌的通盘车型。从市集施展来看，周二港股市集其他汽车股纷纷下降，祯祥汽车跌约 10%，小鹏汽车跌 9%，长城汽车跌约 7%，理思汽车跌约 6%。

此外，从本年寄托筹谋来看，比亚迪销量有望进一步升迁，比亚迪贪图在 2025 年寄托 500 万至 600 万辆电动和夹杂能源汽车，比较 2023 年的 427 万辆有权臣增长。

值得难得的是开云官方，旧年比亚迪仅以不到 2.5 万辆的渺小差距，未能高出特斯拉成为全球纯电动车销量冠军。干系词，比亚迪有望在 2024 岁首次打破 1000 亿好意思元年销售额，逾越特斯拉成为全球电动车市集的收入领跑者。